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特斯拉(TSLA.US)电池供应商松下周三表示，将推迟特斯拉4680电池的量产时间，由原本计划的2023年4月至2024年3月期间推迟至2024年4月至9月期间。松下表示，推迟量产时间主要是为了提高电池性能。

目前，松下位于日本和歌山市(Wakayama)的工厂正在运行一条4680电池的试点生产线。松下表示：“大规模生产计划将在2025财年上半年开始，以引入将进一步提高竞争力的性能改进措施。”松下所说的2025财年是指从2024年4月至2025年3月的财年。

对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，这无疑是一个不小的打击。特斯拉在2020年就推出了4680电池，而特斯拉CEO马斯克一直对4680电池十分重视，并多次吹捧该电池。马斯克曾表示，4680电池是制造更便宜、更有吸引力的电动汽车的关键。不过，特斯拉始终难以实现4680电池的量产和性能目标。

特斯拉目前已在Model Y中使用4680电池。特斯拉高管Drew Baglino在最近的一次电话会议上表示，该公司计划在明年电动皮卡Cybertruck生产之前稳步提高4680电池的产量。特斯拉目前已在加州和德州的工厂生产4680电池。特斯拉表示，截至2022年底，该公司每周为1000多辆汽车生产电池，相当于其德州工厂年产能的约五分之一。

此外，特斯拉的另一家供应商LG能源解决方案上个月曾表示，计划在今年年底之前在其国内工厂新建一条4680电池生产线，但并未透露何时开始批量生产。